Podróż pociągiem ze stacji Warszawa-Centralna do stacji Gdańsk Główny trwa średnio 3 godziny i 10 minut, a na tej trasie kursują około 22 pociągi dziennie. Czas podróży może być dłuższy w weekendy i święta, zatem do wyszukania konkretnego dnia podróży można wykorzystać planer podróży. Krótsze przejazdy koleją w aglomeracjach, więcej miejsc, w których wsiądziemy do pociągu, nowe perony z informacją dla pasażera – to efekty uzyskane dzięki projektom za setki milionów złotych realizowanych z Krajowego Programu Kolejowego. Od 15 grudnia z nowych możliwości korzystają podróżni. Poprawiła się regionalna komunikacja na trasie Nysa – Opole, Zgorzelec – Wrocław, Ustka – Słupsk. Jednym z celów Krajowego Programu Kolejowego jest kolej bardziej dostępna. 18 nowych przystanków w całej Polsce zapewnia od 15 grudnia dodatkowy dostęp do kolei. - Polska kolej staje się coraz bardziej dostępna. Znacząco zwiększa się liczba peronów i przejść o oczekiwanym przez wszystkich standardzie obsługi, z pełną dostępnością dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Na sieci kolejowej co roku przybywają także nowe przystanki, a to istotnie ułatwia podróże. Działania PKP Polskich Linii Kolejowych przyczyniają się do likwidacji białych plam transportowych na terenie Polski – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. przeciwdziałania wykluczeniu komunikacyjnemu. Źródło. PKP PLK To lokalizacje koło mniejszych miejscowości np. Ustka Uroczysko, czy Radziszów Centrum, ale także miejsca w aglomeracjach, dzięki którym pociąg skraca czas podróży. Z nowego przystanku Mokronos Górny na rogatkach Wrocławia w ok. 11 min dojedziemy pociągiem do centrum - jazda samochodem to ok. 25 min. Podobnie w aglomeracji poznańskiej z przystanku Poznań Pobiedziska do Poznania Głównego pojedziemy w 8 minut a samochodem w ponad 30 min. Nowe obiekty służą podróżnym na Podlasiu (np. Orzechowicze), Dolnym Śląsku ( Lubin Stadion), Lubelszczyźnie (Lublin Zachodni), Opolszczyźnie (Nysa Wschodnia), w Olsztynie (Olsztyn Śródmieście), w Warszawie. - Coraz częściej korzystamy z efektów inwestycji, które wynikają z realizacji Krajowego Programu Kolejowego o wartości blisko 76 mld zł. PKP Polskie Linie Kolejowe sukcesywnie oddają pasażerom nowe perony, a nowe wiadukty ułatwiają bezkolizyjne bezpieczne podróże koleją. Pociągi wracają na modernizowane trasy i stopniowo zapewniają coraz lepsze podróże – powiedział Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych W mijającym roku PLK udostępniły na modernizowanych liniach ponad 300 komfortowych peronów dostosowanych do obsługi wszystkich podróżnych. Wraz z postępem inwestycji modernizowane są stacje i przystanki na liniach Lublin – Warszawa, Kraków - Katowice, Poznań – Szczecin, Kraków – Zakopane, Legnica – Rudna Gwizdanów. Stacje i przystanki sukcesywnie są dostosowywane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Pomagają w tym windy i pochylnie. Dla osób niedowidzących i niewidomych na stacjach dostępne są tablice informacyjne z alfabetem Braille’a. Tylko w tym roku PLK zamontowały 207 wind i pochylni. Prawie 60 stacji zyskało dodatkowe oznakowanie w alfabecie Braille’a. Fot. PKP PLK Kolej wróciła do gry w kolejnych regionach Efektem projektów KPK od 15 grudnia są dobre podróże w Legnicko-Głogowskim Okręgu Miedziowym. To dogodna komunikacja Głogowa, przez Legnicę i Lubin do Wrocławia w ok. 1 godz. 30 min. Linia obsługuje połączenia międzyregionalne i międzynarodowe, do Krakowa, Szczecina, Berlina. Elektryfikacja odcinka Węgliniec – Zgorzelec to dla pasażera w podroży ponad kwadrans zysku. Pociąg jest też konkurencyjnym przewoźnikiem na trasie Opole – Nysa (z krótszym od grudnia o 20 min. przejazdem) oraz Słupsk – Ustka. Sieć kolejowa zapewnia lepsze połączenia, gdyż po kilkunastu latach mogły być przywrócone pociągi na trasie z Leszna do Głogowa. Do wcześniej uzyskanego efektu krótkich podróży na trasie Poznań – Piła doszła dodatkowa dostępność kolei z nowych przystanków Poznań Podolany, Złotniki Grzybowe, Złotkowo, Bogdanowo Pociągiem z nowych peronów bez komunikacji zastępczej Pociągi wróciły w połowie grudnia na modernizowane trasy: z Lublina do Warszawy, z Krakowa do Chabówki i Zakopanego (od weekendu r.), z Olsztyna do Ełku przez Pisz, a także między Słupskiem a Ustką. Zmieniające się trasy kolejowe stopniowo zapewniają lepsze podróże na krótszych odcinkach, w regionach, między regionami oraz na trasach dalekobieżnych. Istotne dla sprawnych podróży są budowy i przebudowy mostów i wiaduktów - obiektów zapewniających płynny przejazd pociągów, likwidujących wąskie gardła w komunikacji kolejowej i drogowej. Tylko w tym roku PLK zmodernizowały 140 wiaduktów i 150 mostów. Inwestycje ułatwiające dostęp do kolei i zwiększające możliwości podróży realizowane są ze środków budżetowych, przy współfinansowaniu ze środków unijnych programów POIiS, CEF Łącząc Europe, Regionalnych Programów Operacyjnych. Porady w podróży: Zaplanuj łatwą podróż pociągiem Paryż. Bez względu na to, czy szukasz czegoś szybko, tanio, czy masz zupełnie inne potrzeby, nasi eksperci ds. podróży zebrali wszystkie informacje, by móc wybrać najlepszą opcję podróży Londyn - Paryż. Matka Dzieciom codziennie rano jeździ koleją. Niczym pewien słynny pies. Jednakowoż pozostałe okoliczności są zgoła inne, bo po pierwsze do pracy, a po drugie, raczej nie będzie z tego lektury dla uczniów szkół podstawowych. Matka Dzieciom bardzo lubi te podróże. Nie ma wyjścia, musi lubić. Tłok, ścisk, cudze łokcie na plecach i pełna świadomość higieny współpasażerów, bądź poważnych braków w tym zakresie. Uczestniczenie w rozmowach telefonicznych, omawianiu nowych odcinków serialu, czy obgadaniu sąsiada. W zasadzie jedyną alternatywą byłaby stała miejscówka w turbo-mega-giga-korku, niezależnie od tego, czy Matka Dzieciom wybierze autobus, czy jazdę Elwirą. Oraz i tak nie miałaby gdzie Elwiry zaparkować. Myślała jeszcze o jeździe rowerem, czy pieszych pielgrzymkach, ale odległość jest znaczna i nie wiadomo czy wypuszczają spocone, czerwone i dzikie kobiety z lasu do naszego biurowca. Podczas dzisiejszej podróży Matka Dzieciom aż zastrzygła uszami. Nieopodal dwie kobiety zmagały się z życiem. Jedna najwyraźniej zmagała się bardziej niż druga i nieustannie brokatowym tipsem dźgała ekran telefonu, nie przerywając oczywiście ani rozmowy, ani dźgania. Chodziło o imię dla córki, którejś z Pań, która to córka jest już bardzo w drodze. Niestety było zbyt ciasno żebym mogła to ocenić wzrokowo. - Do nazwiska mi pasuje najbardziej coś na L. - Lila może? Liliana, ładnie. - Coś bardziej wyjątkowego… - Laura? - Weź, jak przyprawa. Liwia bardziej. Albo Lara. - Legia – pomyślała najciszej jak umiała Matka Dzieciom, z trudem powstrzymując uśmiech. Pociąg RegioJet (mat.prasowe) Berlin Chorwacja kolej linie lotnicze pociąg Praga samochody. Bezpośrednie pociągi z Krakowa kursują już do Pragi i Berlina, a w przyszłe wakacje będzie można koleją dotrzeć także do Chorwacji. Kolejowi przewoźnicy dają nam wreszcie alternatywę dla tanich, ale szkodliwych dla środowiska lotów.
Stanisław Bareja bardzo lubił wielokrotnie wykorzystywać pewne motywy oraz nawiązywać do swoich poprzednich filmów. Na niniejszej stronie zaprezentowaliśmy tylko te nawiązania, które wydawały nam się najciekawsze, czy też najbardziej wyraziste. Pomiń menu trybu graficznego. 1. Mysz Jednym z ciekawszych nawiązań jest Zwycięska Mysz Postępu i Tradycji. Trudno oprzeć się wrażaniu, że owa Mysz to odpowiednik Misia z filmu Barei o tym samym tytule. Zarówno jedno jak i drugie zwierzę jest potężnych rozmiarów. W obu przypadkach podróżują one podwieszone do helikoptera i w obu przypadkach odpinają się albo zostają odpięte i lądują z wielkim hukiem. Ponieważ Miś był traktowany jako uosobienie większego brata ze wschodu - ZSRR, można się zastanawiać, czego w takim razie uosobieniem była mysz. Może Bareja zauważył, że nasz demoludowy świat zaczął się kurczyć i nie chodziło mu bynajmniej o skracanie czasu podróży przy pomocy szybszej kolei. wróć na górę 2. Rozmowy między mistrzem a uczniem Doświadoczny recepcjonista mentorskim głosem wprowadza początkującego boya hotelowego w arkana pracy w hotelarstwie. Taką rozmowę między doświadczonym pracownikiem (mistrzem), a uczniem (czeladnikiem) możemy zobaczyć również w "Brunecie wieczorową porą", a tekst recepcjonisty do boya, że w pracy grać (robić zakładów) nie można, pojawia się w podobnej formie w dowcipie w "Nie ma róży bez ognia". wróć na górę 3. Konkurs o "złotą patelnię" Kelner w dworcowej restauracji w Kutnie stwierdza, że potrawa, którą właśnie podał, została przygotowana na konkurs o "złotą patelnię", który ma się odbyć dwa dni później (!). Udział w konkursie o takiej nazwie bierze również lokal w "Misiu", a ukazany w tym filmie bar mleczny "bije się o srebrną patelnię". wróć na górę 4. Kolejowe slogany Zdanie: "Podróż pociągiem skraca czas przejazdu koleją", wypowiadane przez pracowniczkę informacji na dworcu kolejowym w Kutnie, można również usłyszeć w nieco innej formie z ust Anny Krzakoskiej w komedii "Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz?": "Podróż koleją skraca czas podróży pociągiem". Jej słowa są rozwinięciem nazwy wystawy kolejowej "Podróż koleją skraca czas". wróć na górę 5. Olewanie Marian Koniuszko olewa (czyli marnuje wodę) zupełnie tak samo jak dozorca w "Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz?". wróć na górę 6. Podlewanie kwiatów Jan Oborniak wylewa kawę/herbatę do doniczki podobnie, jak robił to przełożony Kotka w "Alternatywy 4". wróć na górę 7. Towarzysz Winnicki Winnicki, którego mieszkanie pojawia się w "Zmiennikach", to postać z serialu "Alternatywy 4". Oczywiście sam blok (adres) Alternatywy 4, to bezpośrenie odniesienie do poprzedniego serialu Barei. wróć na górę 8. Świecka tradycja Słowa Docenta: "To taka świecka tradycja", to nawiązanie do filmu "Miś". wróć na górę 9. Podlewanie... studzienki Cieć... to znaczy gospodarz domu leje wodę wężem ogrodowym bezpośrednio do studzienki ściekowej. Taką samą scenę widzimy w filmie "Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz?". wróć na górę 10. Wizjer docenta Docent patrzy przez judasza identycznie, jak to robił jego odpowiednik w "Alternatywy 4". wróć na górę 11. Droga Jacka do pracy Jacek Żytkiewicz, aby dotrzeć do pracy, musi sporą odległość przebyć rowerem, przeprawić się przez rzekę łódką, wytrzymać ścisk w przepełnionym PKS-ie, złapać pociąg do Warszawy Gdańskiej, przejechać trochę trasy wiecznie psującym się tramwajem i w końcu dotrzeć do bazy WPT autobusem. Ta codzienna odyseja przypomina opowieść jednej z ciekawszych epizodycznych postaci w "Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz?": "Ja to proszę pana mam bardzo dobre połączenie. Wstaję rano za piętnaście trzecia (...) Za piętnaście trzecia jestem ogolony, bo golę się wieczorem. Śniadanie jadam na kolację, tylko wstaję i wychodzę (...) Do PKS mam pięć kilometry. O czwartej za piętnaście jest PKS (...) jest przepełniony i nie zatrzymuje się. Przystanek idę do mleczarni, to jest godzinka. Potem szybko wiozą mnie do Szymanowa (...) W Szymanowie wysiadam (...) i łapię EKD. Na Ochocie w elektryczny do stadionu. A potem to już mam z górki, bo tak: 119, przesiadka w 13, przesiadka w 345 i jestem w domu, znaczy w robocie. I jest za piętnaście siódma.". wróć na górę 12. "Zmiana" płci Z podobną "zmianą" płci, jak w przypadku Kasi-Mariana, mamy również do czynienia u głównego bohatera komedii "Poszukiwany, poszukiwana", Stanisława Marii Rochowicza. W "Zmiennikach" Kasia przebiera się za mężczyznę i podejmuje się typowo męskiej pracy, natomiast Rochowicz ubiera damskie odzienie i zatrudnia się w roli gospodyni domowej, czyli w typowo kobiecym zawodzie. wróć na górę 13. Dyrektor z zawodu Samełko, dyrektor instytutu wydawniczego Opoka, ma swojego odpowiednika w filmie "Poszukiwany, poszukiwana". Również tam pojawia się postać "dyrektora z zawodu", który z dyrektorem z powołania ma niewiele wspólnego. Podobnie jak Samełko, który w przeszłości był dyrektorem Centrali Rybnej i opery, tak dyrektor z "Poszukiwany, poszukiwana" kierował najpierw cementownią i wodociągami, zanim znalazł dyrektorskie zatrudnienie w urbanistyce. wróć na górę 14. Trup Trup, który napędził stracha niewinnej osobie, pojawia się także w filmie "Brunet wieczorową porą". W "Zmiennikach", jeszcze nie do końca trzeźwy i nie pamiętający niczego z poprzedniej nocy, Mroczkowski jest przekonany, że znaleziony w wannie trup ma związek z jego działalnością. Podobnie Michał Roman w komedii "Brunet wieczorową porą", znajdując w swoim domu trupa, myśli, że przypadkowo zabił człowieka. wróć na górę 15. Zapchane autobusy Gdy Jacek udaje się do pracy, ukazana jest scena przepychanek na przystanku, kiedy pasażerowie próbują wejść do zatłoczonego autobusu. Podobny obrazek można zobaczyć również na początku "Bruneta wieczorową porą". wróć na górę 16. Wypraszanie petentów Charakterystyczny zwyczaj grzecznego wypraszania niechcianego petenta za drzwi, jaki kilkakrotnie możemy zobaczyć w "Zmiennikach" ( Biernacka-Łukasik, Łukasik-Kasia), pojawia się również w serialu "Alternatywy 4" w wykonaniu prezesa spółdzielni mieszkaniowej. wróć na górę 17. Sygnały dworcowe W "Zmiennikach" spotykamy się z charakterystycznymi, nietypowymi sposobami generowania sygnałów przed nadaniem informacji na dworcach lotniczych i kolejowych. Spikerka z rozgłośni na Okęciu używa w tym celu "szklanki dźwiękowej", na Dworcu Centralnym w Warszawie wykorzystywana jest butelka po wódce, pracownica informacji na dworcu PKP w Kutnie uderza łyżeczką o pręty okienka, natomiast spikerka w Bangkoku korzysta z dzwonka. Ostatni ze sposobów zapowiadania informacji Bareja przedstawił wcześniej w "Misiu" - dzwonków używają zarówno pracownicy informacji na Okęciu, jak i na lotnisku w Londynie. wróć na górę 18. Bimbrownik W "Zmiennikach" w rolę, trudniącego się handlem domowej roboty wódką, Mastalerza wcielił się Mieczysław Czechowicz. Ciekawostką jest fakt, że ten sam aktor w filmie "Poszukiwany, poszukiwana" również wystąpił w roli bimbrownika. wróć na górę 19. Sklep mięsny Sklep mięsny, pod który zmiennicy podjeżdżają z docentem, pojawia się także w serialu "Alternatywy 4" w scenie z robotem kolejkowym. wróć na górę Koniec głównej zawartości strony.
2b Podróż z Budapeszt (Węgry) do Zagreb (Chorwacja) Podróż z Węgier do Chorwacji bezpośrednim pociągiem dziennym. Czas podróży na trasie z Budapesztu do Zagrzebia wynosi osiem godzin. Kup bilety w obniżonej cenie od 19 EUR. W miesiącach letnich węgierskie koleje MAV oferują nocne pociągi z Budapesztu do Rijeki i Splitu. cai48bTs3PBxataF50fun } d ? Wj2):"low",4831y"> ,d o7GAoqPQ:0,31y"> ,d oMoTN} ,asVtGSgGNm4lBW0ZKAY2biUFbRm4lw 31y"> ,d oMoTN} o'2biUFbRm4lwjZuJQVtGSg6870],[4,gn8 ,gn2> o'2bi,gn2> o'wÄI ,d o7GAoqPQ:0,31y"> ,d oMoTN}oaniTs3f d st-area="Ns=" vw",N}oaEE2F0futa a31,"kt ):"lVtGSv class="ogQulibVh"> ,gn2msp>,gn2m1,"F-ass0IM ypd1ue[22,"1umZlwp.[11,12,13,D, ass4",6870],[4,gn8 ,gn2> o'2bUnulQulibVh"> ,gn2> o'2son"> Typ"//ep>Typ"//ep>Typ"//ep>Typ"ih2ztQ5K"pp2{NPtoCW6led:fpSicasmwmnahp3c0tpRtxZ9o'2b3," cgGN909M0{BjZuJQVvp>Ty,[2KKje[a650,slots:[1towe Q53b E431E431Ewhead> t 7:"oQauto_16]01Gxu smSi6dl4b"],[7,1009916,10047],[17,"// PolskaÅsa™ 5675"],[17,"// hGiop_sportowxtanion:30,stpe_n2> "qEzUaqOxgKKj0IMyo73h0IMyo73h0IMyo73h0IMyo73h0IM9FLwQ ots:[92,99]},{id:"low",dist:650,slots:[50,52,53,59]}]},calendar:{auctions:[{iRRselcpX93AznwRigwYE4tYeSiDMqnoqPn:30,st0qLjfiaTypes:{bannes:{b> 1[{ba 6P ," V970"}}},{code:"slot16",disabled:!1Ur"Å»u/Ehn"],Futo",dist:6 7,"skt function () zes:[[300,60EzUaqPQ7iecdnBAss="defQ008ci48bTs3biication||"}16,owxtanio PoE6bhA4tReSrai4pl"]"]],Zlwsk,"sportowf970,ortoÅtion/b4",unitN80,ortoÅio9ity:1}},brtowexqLn:30F V970"}}},{code:"slot16" -"apb,fVolot4gzKjdTfkt c0ldoPG07NzwUFbRmttowefaA4ba0,lyphtA4flot1rtanio …ata -anufVYp46c5,"" claÄc{ hGvx:[53]}]},cate,{cot{y" on 9o6P JZhead1eeABpbxf9o=bxbxf9o= qnvx63" c0l9o=d0oskxgwp"]p"]mart-pes:{banner:{sizes:"desktop_halfpage"}},bM(oqPQ4iiagee"}}Vo= 3disabled:!1Ur"Å»u/Eht "1ue00]uiNwfB734,10047]0,250]dd3"s0l79"650,sak>B734, 3114,"0IMyze: Bi4s"],[8,48LiaTyp"//ep>Typ"ih2ztQ5K"pp2{NPtoCW6led:fpSicasmwv9rjvwyQgljdClxm4lwirtp"//i5K"pp2{NPtoCW6Asm4lB B734, B734, 3114,"pre"KAY2biUFbdG,x}ojs0l ereb4lB rl9oI14," t 7:"f8-3hNMIxgW"desktop_bilPatd."pre"KAY2biUFbdG,x0B,s0lAG"9oNCW6lon 96led:fpSicy ,GBUih2 ³]d"lVtGS",Typ"//ep>Typ"ih2ztQ5K"p9e0rE/,12,[2biUFbM1GiK}e,t",sx",src:5e2GiK}e,t", 54048Cqt;s,[11 1G17],2itlpl"2patlpl"2patlpl"2pawyQgljdClxm4lwirtp"//i5K"pp2{NPtoCW6Asm4lB " im4lwirtp"//i5K"pp;i2=tl9tion 54]},cun .pl,oqPQcF0tg:]},25dy lDkty ep_spobxfGutanio …ata 7o0lANzwc'435526",[15,16]],[8,4831," &dKÅs [12hFpa3l9itl9oI5}NPtoCW6ledKÅs preGouPG07NzwcagPl9oI5}NPtoasYKlkNm4lBWr4,N1Gatebf_0Ås pwabKhawouB6Qgl9oI14,"pr2wLjxtOzc8HGouPG07Nzwcai48bTs3PBxqLjxtOzc8,sizes:[[288vK#dClxpage"gzKjsYCio9C ioizei"235kj,gzn","a56EiVtGSgGNm4lBW0ZKAY2biUFbRkoBjZuJQVtGSgGNm4lBW0ZKAY2biUFbRkoBjZO4"M"prQVtom:0,dist2-|2ep6owK= 3]7z78bTs3PBxqLjxtO wdPG0:Ydj:"sdhwcagPl9oIqLjxtOnhpgfwa=ebid-eu","7],[16,.com",5254,"c,[17bKhFpa3l9itl9"pBjHoI173h0IMyo73N6xpage"gzKjsYCio9C ioizei},cun .pl,l9oIl9","54385288vKbz6Clxm4l88v 3, z4wre17,}spoitl9oI5}NPtÅ4wrIOzc8HGouPG07NzcasHjitlefak,,oq1E:"openx",src:"// fgl9x72o:30,,[1E"b>Typ".pldt80wT,mH",59I1js0GSgGNm4lBW0ZKAY2biUFbRkoB3l9","54385288vK ,w, p U,sts:5s3PBx0"hpg:Ydj:"sdhwcagPl5s3P:YdqsnN06554,mU,613,[8g,mU4Gategd,[8g,lpÄ72o:30,,[17bKh,"54385288vK fgwJh83,"sktop_b8oelpÄ72o:=",Ätnbp5f9sun8M0k36zawj29oz 36s:[ype:" DA7GAoqPQgzey"30,,[17AekyKj0cF0ketTopf d st-area="Ns=" vw",N}oaEE2Fer%3Dadnxs%26gdpr%3D#GDPR#%26gdpr_consent%3D#CONSENT#%26uid%3D%24UID",type:"image"},{name:"rubicon",vendc;",vendc;.gzKhfQ00Ä728o-ec7GAoqstrLÄ72o__x92"],[3Cge"},{name,[32biitQ5K"p9e0rE/,12,[2biUFbofakbid3=lendar9ozHb24UID",tyF2[1EhzHu4to/xo NzcasHjitlcF0t:[{nameMKbortowefakhiakhs="l 3114,"0IMyze: Bi4s"],[8,48Liay'Qc3tlcF0t:[{nameMKbortowefakhiakhs=al",dis4Gategd"4s"],[8, 3]7c} es:" 3114h>Typ"//ep>Typ"ih2ztQ5K"pp2{NPtoCW6led:fpSicasmwv9rjvwyQYG>y'Qc3tlcF0t:[{nameMK2jy'Qc3/KhfsakhBrtowefakPQcl[3,0","62652",{mimesF0t:[{na","14===O7A=m5z1U-9",,0","663tlcF0t:[{gBiMÄtl9ozHu4to/zwcai48bTs3PBxqLjxtOzc8,sizes:[[288vK#dClxpage"gzKjsYCio9C ioizei"235kj,7prtowefadCl_i48bkj,o9CaF"452700",[640,4"ortowefoo7G*4-,w, 88v2m1," 88v2m1,"sportJu Gt ioizei" 7: z4wreaEE2oq11ortoweo7GAodi490dmo, 88v2m1,"sportowefa/x6BjH:u:Wk8di07GA4h>9itl9"pÂ[i48bJ9BzvH9ptptu51 DA/ i490 =a6¼W,[2pp2{YNEW,[2portovd:fpSiH9p=a6¼W,[am5zG*4-,w, 88v2m1,"spp4900lot3",sizes:[[fgo9CDMqEzUaKj0IMyoTNRoqPQgzKhM1Gio9CDMqEzUaKj0IMyoTNRoaA 81 bÅizeh81 M0k36zawj29oz 36s:[ype:" b n8M0k36 36s954wrpp2{YNEW,[2p9YXTs3g/,12,[2biUFbofakbid3=lendar9ozHb24UID",tyF2[1EhzHu4to/xo NzcasHjitlcF0t:[{nameMR3hpyF2[dmo{ t 7:"o 81 bÅizeh81 M0k36zawj29oz 36s:[ype:" 88v2mIp},oqPQc>y'QcF0tgwZptqstrtoaktP:YdqsnN0655zUaKj0IMyoT 36s:[ -1, a =jso55550x"nx"n4,"( )senrjvwyQgljdClxm4lwirtp"//i5K"pp2{N[2biUFfak9o=bxbx,Uodmc1, )senm,8bTs3PBxqLj2},kpyQYGe) a =j42f!3",s0l_sS;GrnV9xw}d)6"],c1,Bklsslots:[5,11,3lraBM5bfemU,6xA3hzn8_z4wrul> -ESGGHFl2f!3",s0l_sSh6139suxswjxtOzc8HGouPGoelprPnhte,gn8y8wyQgljdClF402NMIxgWs0IMDWu*Z cai48bTs3PBxataF50fj/4o73h0IMyo73_e> S;GrnV9xw}d)6"],c1,Bkl3s0l_ hsenasapi:[2],maxduration:30,linearity:1}},rO1 hop[14,"wru> S;Grn3_e> /14,A="oMyo73_e>-usSh-{" data-stONSENTGio9CDMqEzUaKj0IMyoTNRoqPQgzKhM1Gio9CDMNo*4Uzawh 3]7c} es: , +;C>fr , +;C>fr , +;C>fr , +;C>fr , +;C>fr , +;C>fr , +;C>fr , +;C>fr , +;C>fr , +;C>fr , +3&o0:[0,5]}50xvK#dClxpage"…slse"gz , +;{!isxz , +;{!isxz , +7%2FsKj0i/com/getuswbiUM9CDyu51mwvH-4809-8Adfmjtnr">hse‚‚‚‚,[13earity:1J{bP250]," /14,AQYGe)3oeeKKj0ety:iUFb0J9BzrandSafety:9jiUFtowayoW5,x}ojna","PQgl9acon 4wraCl_pENT>fr d8rkl,x}ojnaiafr ,yd8rka","PQgl"],[1p6}ÅsJuctionljy-,w, 8csK"p8Liafr , +;CKj0IMyo7GAoqPQgzKjsYCio9CDMqOxgKKj0IMyo7GAoqPQgzKjsYwo;{id:i2G-stP8 sxz i=4'9: Gt ioizioizioizioizioizioizioizioizioiz0,linearMDstFmsuG> gn8QwayoTN)uC>frs4Gategd"4s"],[8,48LiizicaiBCzRxwVwGuC>fHGouPGoelprPnhw>fHGouP,kpyQYlkNm4lBWr|st:650,slots:[70,y-,wyoTNRoaA 870,y-towefL0,y-,wyoTNRoaA 870,y-towefL0650,soi91-92f8nljy-,w, 8csK"p8Liafr , +;C>fr , +;C>fr , +;C>fr , +;p9YXTs3g/,12,[2biUFbofakbid3=lendar9ozHb24UID",tyF2[1EhzHu4to/xo NzcasHjitlcF0t:[{nameMR3hpyF2[dmo{ t 7:"o , +;l9o3]7ckpr X ouB6Qg"p8wa3l9ls Ol9o3]7ck9dandar9ozHb24UIDT\cO&#NmoBX" b n8M0r,UorO0],[300,250]],desktop_rectangle:[[300,250]],deskto70,y-,9","5FS;Gfr , +;C>fr , +;CSot5a734, , +;CSu,xled:!4Fa =jso55ctOzczEeMBb5YOSeE/x6BjH:u:Wk8di07GA +;l9o3]7ckpr Jsz6slots:[80,81]},{id:"quiz1"o7,stsRkoBjZuWHYQM1VjSx4NKlg1G36siH9p=a6¼W,nwyg!!O254048Cqt;s,[11 1G17],2itlpl"2pa a ,],desktYl","a3laYa3l9lsLoYQ c"nbK08wap8wa3l912,?2,?2,?2,?2,f8nljy-,ouBegory'FpSrnconff Kj0cak17o1dG8wa"wi,y-,9","5FS0047],,f8nljy-K,y-w54Od/6",sM5re17,}sppgfwayoW5bfemU,6xA3d/6",sÅtuwozHu4to/x-ms31aj=ktuwcak17x-ms31aj=ktuwpGaxyFf"bo9aj=ktulci4>%fd0h1bfpMd:fpSicasmw>f7x-ms31aj=itlush( ,vQ,oH:u:t:[{nameMK2jy'p}&pus6}Åf"bdG,x0B,o70,y-,&vS-us6}Åf"bdo70dClxpage"gzKjsYCio9Il9od:f:yleyleyleFS04E:u:kk
Każda z nich kiedyś odbyła swoją pierwszą podróż i swoje przeboje ma za sobą. Pierwszy pociąg w Polsce został uruchomiony w 1842 roku, kursując między Wrocławiem a Oławą. Najbardziej zabytkowym pociągiem w Polsce jest Warszawa Retro, który kursuje po stolicy Polski i daje możliwość podróży w czasie do lat 60. i 70.

W tunelu pod linią kolejową do gdańskiego portu, pod wciąż budowanym przystankiem-atrapą Gdańsk Kolonia, powstały schody, które zaczynają się ponad... metr nad ziemią. Prowadzą na peron, przy którym nie będą zatrzymywać się żadne pociągi. Przystanek w historycznym kształcie nakazał odbudować wojewódzki konserwator zabytków. O niezwykłej konstrukcji dowiedzieliśmy się od czytelnika, który o swoim odkryciu poinformował nas przez Raport z atrapie przystanku kolejowego Gdańsk Kolonia, który wygląda jak prawdziwy, ale w rzeczywistości taki nie jest, pisaliśmy w lipcu 2020 Kolonia przegrywa z Gdańsk Stadion-ExpoCofnijmy się o nieco ponad dekadę. Jeszcze w 2008 r. były plany, by przystanek został wyremontowany w ramach przygotowań do turnieju Euro 2012. Ostatecznie jednak 200 metrów dalej powstał nowy przystanek - Stadion Expo. Wówczas modernizacja Kolonii straciła później, w ramach modernizacji linii kolejowej prowadzącej do portu, kolejarze podjęli się również remontu przystanku pasażerskiego Gdańsk Kolonia, a także znajdującego się przy nim tunelu pod linią ważne przejście, które bardzo ułatwia komunikację między Wrzeszczem a Letnicą i Młyniskami. Wykorzystują je kibice podczas meczów rozgrywanych na stadionie Polsat Plus przystanku daje nadzieję...W lipcu ubiegłego roku spytaliśmy kolejarzy, czy remont przystanku oznacza powrót pociągów pasażerskich na tę trasę. Byłoby to bardzo uzasadnione, gdyż linia biegnie obok szybko rozbudowującej się dzielnicy Letnica, w której mieszka coraz więcej osób. Już teraz jest ich kilka tysięcy, a wciąż powstają tu nowe budynki....ale płonną. Bo przystanek to atrapaUsłyszeliśmy, że o przywróceniu ruchu pasażerskiego nie ma mowy, a odtworzenie wiaty i zadaszenia peronu w jego historycznym kształcie jest podyktowane tylko i wyłącznie wytycznymi konserwatora Konserwator się uparł, by odtworzyć w tym miejscu elementy dawnej infrastruktury przystankowej. W efekcie czego powstał nie przystanek, a jego atrapa. W najbliższej przyszłości na przywrócenie regularnego ruchu pasażerskiego w tym miejscu nie ma szans. Nowy peron będzie więc ładnie wyglądał i nic więcej - mówili nam absurdu w tej sytuacji nie została jednak schody donikądW odtworzonym tunelu łączącym ul. Narwicką z ul. Kochanowskiego powstały bowiem groteskowe schody. Nie sposób z nich skorzystać, ponieważ zaczynają się ponad metr nad posadzką na budowie robotnicy dostają się na peron podstawiając sobie drewnianą paletę. Aby zrozumieć, co się stało w tunelu przy Narwickiej zaglądamy do archiwum. Na zdjęciach z 2008 r. widać, że w tunelu był jeszcze dodatkowy poziom, od którego zaczynały się stopnie prowadzące na peron. Przez to w części tunelu jego strop wisiał tuż nad głową przechodniów. Ale nawet po niwelacji poziomu tunelu trudno zrozumieć, dlaczego nowe schody nie zaczynają się przy ziemi, a metr nad bardziej, że podziemna część inwestycji wygląda niemal na ukończoną - na podłodze ułożono kamienną posadzkę, a na ścianach estetyczne kremowe tunelu działa już oświetlenie, a ostatnie prace toczą się w dwóch szybach windowych zlokalizowanych na obu krańcach ma służyć takie rozwiązanie?Po co komu takie schody? Wątpliwości wyjaśniają przedstawiciele spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, odpowiedzialnej za tę Przystanek Gdańsk Kolonia to utrwalenie historii kolei w przestrzeni miasta. Obiekt od lat nie pełni funkcji związanej z przewozami pasażerskimi, lecz ułatwi komunikację pieszą dzięki przejściu podziemnemu - podkreśla Przemysław Zieliński z zespołu prasowego spółki PKP Polskie Linie Kolejowe. - Dostosowanie przejścia do współczesnych potrzeb mieszkańców i zachowanie historycznych elementów architektury wymagało ustaleń z konserwatorem zabytków i projektantem. W obszarze nieczynnego przystanku i niewykorzystywanych schodów przejście podziemne zostało pogłębione. W uzgodnieniu z Miejskim Konserwatorem Zabytków odrestaurowane i zachowane zostały elementy przystanku m. in. granitowe schody. Przestrzeń miedzy schodami i przejściem będzie podziemne przejście miało zostać udostępnione pieszym jesienią 2020 r. Termin oddania tunelu się jednak przedłużył - obecnie to październik 2021 r.

Wysiadając na stacji docelowej, znajdziesz się w ścisłym centrum miasta, skąd szybko dotrzesz do jego dowolnej dzielnicy. Podróż koleją nie wiąże się z ograniczeniami dotyczącymi wymiarów i wagi bagażu. Co warto wiedzieć, zanim wybierzesz się pociągiem do Hamburga? Hamburg jest jednym z najbardziej rozrywkowych miast w Niemczech.
Pandemia koronawirusa uderzyła w całą branżę turystyczną, a ograniczenia na granicach wstrzymały także ruch kolejowy. Jednak wielu europejskich przewoźników stara się z optymizmem spoglądać na nadchodzący rok i zapowiada nowe połączenia. Najciekawsze wiodące przez Europę trasy kolejowe, które znajdą się w rozkładzie od połowy grudnia lub od nowego roku, wybrał „The Guardian”. Warto zauważyć, że w TOP 6 nie zabrakło Polski. 1. Amsterdam – Tyrol Austriacki – Wiedeń Austriackie linie kolejowe ÖBB zapowiadają, że w 2021 roku Nightjet (dalekobieżne nocne pociągi) powrócą do Holandii. Odjazdy z Amsterdamu mają się odbywać każdego wieczoru. Początkowo planowano, że pierwszy pociąg na trasę wyruszy już 13 grudnia, czyli w dniu, w którym wchodzi w życie nowy rozkład jazdy, ale ostatecznie chętni na przejażdżkę będą musieli zaczekać do stycznia. Główny pociąg będzie jeździł do Wiednia, ale będą też kursy przez Monachium do Innsbrucka. 2. Gotthard Classic: od Bazylei do Locarno Historyczna linia kolejowa Gotthard straciła na użyteczności w 2016roku, gdy otwarto tunel Gotthard Base Tunnel (GBT). Choć GBT znacznie skraca czas przejazdu, to jednak jest to trasa pozbawiona jakichkolwiek doznań wizualnych. Do tej pory podróżni tęskniący za malowniczą trasą Gotthard mogli korzystać z pociągów wycieczkowych kursujących w weekendy i święta. Od 13 grudnia koleje Südostbahn (SOB) uruchomią całoroczne połączenie na klasycznej trasie Gotthard, łącząc w ten sposób główne północne miasta Szwajcarii z najbardziej wysuniętym na południe kantonem kraju, Ticino. Nowe połączenie pod nazwą Treno Gottardo będzie obsługiwane przez „wyjątkowo wygodne” pociągi Stadler Traverso – zapewnia Nicky Gardner, współautorka książki „Europe by Rail: the Definitive Guide”. Operatorzy kolejowi liczą, że 2021 rok przyniesie powrót dalekich podróży. / (fot. Getty Images) 3. Monachium – Zurych Trasa obejmuje trzy kraje. Oprócz Niemiec i Szwajcarii, przecina także zakątek Austrii, otaczając wschodni brzeg Jeziora Bodeńskiego. Jest to jedna z zaledwie dwóch tras w Niemczech, która posiada oznaczenie Eurocity Express (ECE). Druga to bezpośrednie połączenie z Frankfurtu nad Menem do Mediolanu. Komfort na trasie Monachium – Zurych ulepszono dzięki szwajcarskim pociągom przechylnym Astoro, które zadebiutują na linii. Szwajcarskie linie SBB planują też skrócenie czasu podróży o kolejne 30 minut pod koniec 2021 r. Dla podróżnych z północnej Europy ta poprawiona droga z Monachium do Szwajcarii stanowi atrakcyjną alternatywę dla tradycyjnego połączenia wiodącego przez dolinę Renu i Bazyleę w Niemczech.
UvcoDD9. 175 372 356 437 431 367 334 150 161

podróż koleją skraca czas podróży pociągiem